電動機(jī)綜合保護(hù)器主要用于對電機(jī)的保護(hù)，在電機(jī)出現(xiàn)短路、過載、過壓、漏電、軸承磨損、缺相等一系列不正�，F(xiàn)象時可以自動斷開連接，或者在檢測到錯誤時可以立即報(bào)警提醒人們及時對其進(jìn)行處理。這種保護(hù)裝置不僅存在于電動機(jī)上，現(xiàn)在幾乎大多數(shù)電子產(chǎn)品都實(shí)現(xiàn)了自動化控制，都配有各自的保護(hù)裝置，保護(hù)器的存在大大降低了用于檢錯的人力和時間，現(xiàn)已得到相當(dāng)廣泛的應(yīng)用。

　　電動機(jī)綜合保護(hù)器的功能主要由三相電流顯示、電壓顯示、報(bào)警、故障脫扣、故障記憶、過載保護(hù)、短路保護(hù)、缺相保護(hù)、三相不平衡保護(hù)、相序保護(hù)等、電壓保護(hù)、欠壓保護(hù)。用傳統(tǒng)的模擬線路要實(shí)現(xiàn)如此綜合的功能，其線路將會變得非常復(fù)雜，整個裝置的體積也會非常龐大。因此目前一些模擬電子式電動機(jī)保護(hù)器能實(shí)現(xiàn)的功能都比較單一。

　　熱繼電器的發(fā)熱時間常數(shù)小，對于大慣量重載起動的電機(jī)非常不適應(yīng)，常采用起動時短接熱繼電器的方法，這樣不但使控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本增加，同時也存在了保護(hù)的死區(qū)。有的為了避免起動時誤動作，調(diào)大整定電流，使保護(hù)形同虛設(shè)，而大多數(shù)的電機(jī)保護(hù)器由于采用了速飽和電流互感器，故一般具有冷態(tài)時允許起動時間長，熱態(tài)時過載動作迅速的特點(diǎn)。這正好與工礦企業(yè)的電動機(jī)實(shí)際保護(hù)要求相匹配，更能可靠的保護(hù)電機(jī)過載。

　　熱繼電器的檢測元件是雙金屬片，由于起動電流及過載等過流沖擊，很容易使雙金屬片產(chǎn)生疲勞效應(yīng)，造成刻度值偏移，動作不穩(wěn)定，且這在生產(chǎn)現(xiàn)場卻較難發(fā)現(xiàn)，最后造成過載不動作。而電動機(jī)綜合保護(hù)器由于檢測元件采用電流互感器，不存在發(fā)熱問題，其動作穩(wěn)定性與熱繼電器相比有了質(zhì)的飛躍。

　　較先進(jìn)的電動機(jī)綜合保護(hù)器檢測元件一般采用電流互感器，且出現(xiàn)了穿芯式結(jié)構(gòu)。不但具有使用方便，與主回路完全隔離，既不會影響主回路，又提高了自身的可靠性。同時，又徹底解決了接線端子發(fā)熱的問題，且互換性好。但目前國內(nèi)外一般只有大規(guī)格電機(jī)保護(hù)器采用穿芯式，而小規(guī)格只能采用接線式。